航空发动机公司MTU和BEAMIT合作，将共同开发3D打印航空发动机

2023年5月6日，据齐乐了解，意大利金属3D打印服务商BEAMIT和德国领先的飞机发动机制造商MTU Aero Engines合作，将共同开发金属3D打印喷气发动机。这项合作将着重于使用Ti64和其它合金材料进行制造，并旨在为未来的飞行器提供更高效、更可靠的部件。

△MTU为CF6制造涡轮和压缩机的零件

航空发动机制造商寻求设计更优的解决方案

BEAMIT在航空、国防和航天方面拥有丰富的经验，曾经收购了领先的聚合物和金属3D打印制造供应商3T Additive Manufacturing，先后与GE和Leonardo合作实现国防3D打印工业化 ，并与其母公司Sandvik合作开发超级合金。

未来MTU将负责工程和设计，BEAMIT则提供3D打印专业知识。两家公司的共同目标是为航空领域提供更轻、更耐用、更高效的高性能发动机组件。

△在2021年，BEAMIT获得了Nadcap焊接认证

MTU航空发动机公司的增材制造技术高级经理Karl-Heinz博士说：“我们一直在寻找突破新制造技术可能性的方法。与BEAMIT的合作将使我们能够探索使用3D打印技术创建高性能组件的新方法，这些组件有助于提高我们飞机发动机的效率和性能。”

BEAMIT表示，该公司是少数拥有资本、认证和专业知识的超级服务机构之一，能够与最严苛的国防和航空航天客户合作。该公司曾与Morf 3D、materialise、Sintavia、MIMO Technik等公司一起合作，成为与空中客车、波音、洛克希德、通用电气、普拉特等公司合作的主要3D打印承包商。BEAMIT将在新兴的太空、卫星、国防、无人机、航空发动机和航空公司领域中扮演重要角色，成为与空中客车、波音、洛克希德、通用电气、普拉特等公司合作的主要承包商之一。

△金属3D打印部件

共同致力于推进航空业未来的发展

BEAMIT的母公司Sandvik通过将传统商品钢材转变为高价3D打印粉末、零件和成品零件等产品，在建立业务运营的过程中成为了潜在的领导者，为3D打印领域带来了突出表现。随着3D打印技术在航空业中的不断应用，Sandvik的3D打印粉末和材料将成为航空部件和发动机制造中的重要组成部分，进而推动航空业未来的发展。

△采用3D打印技术开发的轻量化发动机示意

作为全球为数不多能够制造航空发动机的公司之一，MTU的合作伙伴包括GE、Engine Alliance、International Aero Engines和Pratt & Whitney等公司。这些公司在竞争中合作，共同开发前沿技术，并建立合资企业以分摊成本和风险。在开发航空部件和合作开发新发动机的高成本背景下，MTU和BEAMIT希望携手合作，制造出尖端、轻量化的部件，推动航空业的未来发展。特别是在低压涡轮机、维护修理和大修等领域。

这些合作对于德国的MTU、意大利的BEAMIT和瑞典的Sandvik都有着重要的意义，共同致力于推进航空业未来的发展。这些合作不仅将对这些公司的增材制造业务产生巨大帮助，也将在跨境国防和航空航天交易中起到重要的作用。因此，这些合作将进一步加强欧洲航空工业的地位，推动其在全球范围内的竞争力。